{"id":432,"date":"2017-05-02T14:13:43","date_gmt":"2017-05-02T11:13:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ferroplan.fi\/blogi\/cms\/?p=432"},"modified":"2017-05-02T14:16:30","modified_gmt":"2017-05-02T11:16:30","slug":"late-lajittelulaitos-edellakavija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferroplan.fi\/blogi\/cms\/?p=432","title":{"rendered":"LATE-lajittelulaitos on edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4"},"content":{"rendered":"

LATE-lajittelulaitos on edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4<\/strong><\/h1>\n

Merkitt\u00e4v\u00e4 tekij\u00e4 P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen J\u00e4tehuollon huikeassa 50 prosentin materiaalikierr\u00e4tystavoitteessa on uusi LATE-lajittelulaitos Lahden Kujalassa.Kapasiteetiltaan 65\u00a0000 tonnin ja investoinniltaan 10 miljoonan euron laitos kykenee erottelemaan seka-, energia- ja rakennusj\u00e4tteist\u00e4 muovia, metallia, alumiinia ja kartonkia materiaalikierr\u00e4tyst\u00e4 varten.<\/p>\n

P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen J\u00e4tehuollon kilpailutuksessa p\u00e4\u00e4koordinaattoriksi valikoitui Vimelco, jolle Ferroplan toimitti kuljetinratkaisut edistykselliseen j\u00e4tteenlajittelulaitokseen. Valintakriteereiss\u00e4 hankintahinta oli vain yksi tekij\u00e4, samalla painoarvolla huomioitavaa oli tuottavuus, eli huolto- ja kulutusosakulut, energiankulutus, henkil\u00f6st\u00f6- ja ty\u00f6konetarve sek\u00e4 syntyvien jakeiden tuottama lis\u00e4arvo. Ferroplan valikoitui Vimelcon alihankkijaksi, koska yritykset olivat tehneet hyv\u00e4\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 mm. samankaltaisessa projektissa Kymenlaakson J\u00e4te Oy:lle.<\/p>\n

Toimivia ratkaisuja ja luotettavia kuljettimia<\/strong><\/p>\n

Nykyaikaiseen laitokseen haluttiin puhdas toimintaymp\u00e4rist\u00f6, mik\u00e4 vaati sis\u00e4siistej\u00e4 kuljettimia. T\u00e4rkeit\u00e4 tavoitteita olivat my\u00f6s kuljettimien helppo k\u00e4ytett\u00e4vyys sek\u00e4 varma toiminta, mink\u00e4 merkitys korostuu pitk\u00e4ss\u00e4 linjastossa. Kaikkiaan laitokseen tuli yli puoli kilometri\u00e4 kuljettimia.<\/p>\n

Kuljettimet eiv\u00e4t aina ole suunnittelultaan kaikin puolin valmiita haastaville j\u00e4temateriaaleille, mutta Ferroplanilla on hyv\u00e4 tapa tehd\u00e4 tarvittavat parannukset ilmenneiden puutteiden mukaan. Tehtaan sijainti P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen alueella my\u00f6t\u00e4vaikutti my\u00f6s, summaa tuotep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Lauri Rahikainen Vimelcolta Ferroplanin vahvuuksia.<\/p><\/blockquote>\n

Kaatopaikalle vain muutama prosentti j\u00e4tett\u00e4<\/strong><\/p>\n

Asiakas voi k\u00e4sitell\u00e4 laitoksella kaikenlaisia j\u00e4tteit\u00e4 \u2013 kotitalous-, energia- ja rakennusj\u00e4tteit\u00e4 \u2013 jolloin kaatopaikalle viet\u00e4v\u00e4ksi j\u00e4\u00e4 vain muutama prosentti painavaa jaetta. Monivaiheinen ja s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 prosessi on my\u00f6s joustava, joten tuotantoa on helppo kehitt\u00e4\u00e4 markkinatilanteen mukaan.<\/p>\n

Laitetoimittajat voivat olla ylpeit\u00e4 pioneerihengest\u00e4: laitos on Ekokemin Ekojalostamon ohella ensimm\u00e4inen laitos Suomessa, jossa monenlaisista sekalaisista jakeista erotellaan kierr\u00e4tykseen metallien lis\u00e4ksi muoveja ja kuituja. Se on todellista kierr\u00e4tyst\u00e4.<\/p>\n

LATE-lajittelulaitos<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kapasiteetti 65\u00a0000 tonnia kahdessa vuorossa
\n\u2013 Murskauskapasiteetti j\u00e4tetyypist\u00e4 riippuen n. 20 tonnia tunnissa
\n\u2013 250 tonnia j\u00e4tett\u00e4 sis\u00e4\u00e4n p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4
\n\u2013 14 laitoksessa erotetun materiaalin talteenottopaikkaa
\n\u2013 Laitoksen toimittaja: Vimelco Oy
\n\u2013 Kuljettimet: Ferroplan Oy<\/p>\n