{"id":3391,"date":"2019-10-09T16:02:42","date_gmt":"2019-10-09T13:02:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ferroplan.fi\/blogi\/?p=3391"},"modified":"2019-10-09T16:02:42","modified_gmt":"2019-10-09T13:02:42","slug":"alihankintamessut-menivat-huolella-metsaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferroplan.fi\/blogi\/blog\/2019\/10\/09\/alihankintamessut-menivat-huolella-metsaan\/","title":{"rendered":"Ferroplanin Alihankintamessut meniv\u00e4t huolella mets\u00e4\u00e4n!"},"content":{"rendered":"
\"\"

Alihankintamessut ja telttaileva toimitusjohtaja<\/p><\/div>\n

Alihankintamessut on taas messuttu. Aiempien vuosien messuseikkailuista voit lukea lis\u00e4\u00e4 aiemmista postauksista, esimerkiksi\u00a0t\u00e4ss\u00e4<\/a>\u00a0on viime vuoden messuraportti. Teema oli t\u00e4n\u00e4kin vuonna taas tarkkaan etuk\u00e4teen hiottu ja huolella toteutettu: osastolle E1000 rakentui ihka-aito mets\u00e4 maanantaina noin kuudessa tunnissa. Oli kunttaa, joki, mets\u00e4styst\u00e4, laavu, nuotio, kitara, sorsat ja k\u00e4pyj\u00e4. My\u00f6s linnunlaulua, makkaraa, kahvia, lettuja ja j\u00e4tekuljetin. Siis mik\u00e4?<\/p>\n

No, sellainen rouhea k\u00e4sinmaalattu nelimetrinen kouruhihnakuljetin tietenkin.<\/p>\n

\"Ferroplan

Mets\u00e4aiheinen kuljetin koeajossa<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"Ferroplan

Kuljetin messuilla, ilveskin ihmettelee<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Yksityiskohdat her\u00e4tt\u00e4v\u00e4t mets\u00e4n eloon<\/h3>\n

Messusosaston yksityiskohtia ei voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 k\u00e4sittelem\u00e4tt\u00e4 \u2013 eik\u00e4 esittelem\u00e4tt\u00e4. Kun messuteemaa ryhdyt\u00e4\u00e4n toteuttamaan, ei hommaa parane j\u00e4tt\u00e4\u00e4 puolitiehen rimpuloimaan. Englantilainen sanoisi “The devil is in the detail”.<\/p>\n

\"\"

Sorsat asettuivat jokeen<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"

T\u00e4m\u00e4 on nuotiopaikka sek\u00e4 neuvotteluhuone<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Duck Hunt asennettiin my\u00f6s osastolle, jotta k\u00e4vij\u00e4t p\u00e4\u00e4sev\u00e4t maistamaan aitoa mets\u00e4stystunnelmaa. Rankan mets\u00e4styssession j\u00e4lkeen saattoi lev\u00e4ht\u00e4\u00e4 ja puhua bisneksi\u00e4 nuotiopaikalla.<\/p>\n

\"\"

Mets\u00e4stysdemonstraatio<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Kuljetin kuljettaa<\/h3>\n

Kuljettimella oli my\u00f6s tarkkaan mietitty rooli messuilla. Koska tarjoilimme nuotiokahveja ja makkaraa sek\u00e4 lettuja, oli t\u00e4rke\u00e4\u00e4 saada lautaset ja kupit roskiin: messuk\u00e4vij\u00f6it\u00e4 ohjeistettiin j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n pahvikupit ja -lautaset kuljettimelle, jonka toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 odotti roskis. Meill\u00e4 oli siis osastolla er\u00e4\u00e4nlainen mets\u00e4ss\u00e4 sijaitseva kuljetin-showroom. Er\u00e4\u00e4n messuk\u00e4vij\u00e4n kommentti lettutarjoilustamme: “ei kiitos minulle, olen autolla”.<\/p>\n

\"\"

N\u00e4in toimi mets\u00e4n j\u00e4tehuolto<\/p><\/div>\n

Messuasusta oli helppo tyk\u00e4t\u00e4: musta paita ei mit\u00e4\u00e4n rimpuloita -tekstill\u00e4 ja logolla on varma valinta, joka kest\u00e4\u00e4 aikaa sek\u00e4 katseita. Kuvassa paitamallia demonstroivat Janne, Hannes ja P\u00e4ivi.<\/p>\n

\"\"

Messuvaatetus<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Mit\u00e4 j\u00e4i k\u00e4teen messuilta? Kymmeni\u00e4 kiinnostuneita kontakteja, huomiota ja ihmettely\u00e4, kovaa ajoa kuljettimella sek\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 messumeininki\u00e4. Messuosastomme sai n\u00e4kyvyytt\u00e4 my\u00f6s messuj\u00e4rjest\u00e4j\u00e4n taholta<\/a>\u00a0(osastomme vilahtaa videolla kohdissa 0:37 ja 0:43). My\u00f6s ainakin yksi blogikirjoitus<\/a>\u00a0sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 pari kuvaa osastoltamme.<\/p>\n

Ai niin. Ensi vuoden messuteema on jo mietinn\u00e4ss\u00e4; messumenestys ei todellakaan synny siis sattumalta. Kannattaa olla k\u00e4rpp\u00e4n\u00e4 paikalla ja katsastaa osasto E1000, kun Alihankinta 2020 k\u00e4ynnistyy.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n