artikkelissaan<\/a>\u00a0aidosta asiakasl\u00e4ht\u00f6isyydest\u00e4. L\u00e4hes jokainen yritys uskoo olevansa asiakasl\u00e4ht\u00f6inen. Suurin osa on kuitenkin tuote- ja palvelukeskeisi\u00e4: ne keskittyv\u00e4t siihen, kuinka parantaa tarjontaansa sen sijaan, ett\u00e4 asettaisivat itsens\u00e4 asiakkaidensa asemaan. Jos haluaa olla innovatiivinena ja asiakasl\u00e4ht\u00f6inen, yritysten on 1) ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4 ongelma, jonka asiakas yritt\u00e4\u00e4 ratkaista; 2) Tunnistettava ja poistettava kipupisteet; ja 3) Katsottava omien, sin\u00e4ns\u00e4 hyvien tuotteidensa ulkopuolelle.<\/p>\nYmm\u00e4rr\u00e4 asiakkaiden ongelmat<\/h4>\n
Erityisest kuluttajapuolella asiakkailla on vaikeuksia sanoittaa ja tiivist\u00e4\u00e4 ongelma, jonka he yritt\u00e4v\u00e4t ratkaista, muttta n\u00e4in on my\u00f6s B2B-maailmassa. Siksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kaivaa syvemm\u00e4lt\u00e4 jotta saadaan esiin asiakkaan kohtaamat haasteet ja niiden perimm\u00e4iset syyt. Intialainen Rivego on miljardin dollarin yritys, joka mullistaa Intian kuorma-autoteollisuuden ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 \u00a0logistiikatoimialan kaikkia toimijoita.<\/p>\n
Yritys huomasi, ett\u00e4 internet-tavarakaupan kasvu oli lis\u00e4nnyt dramaattisesti kuorma-autojen kysynt\u00e4\u00e4, mutta Intiassa ongelmana on kuljettajien puute, vaikka pallka on varsin houkutteleva.<\/p>\n
Kuorma-autopulan perimm\u00e4inen syy on se, ett\u00e4 kuorma-autonkuljettajat ovat pitki\u00e4 aikoja poissa kotoa, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ty\u00f6n vetovoimaa ja aiheuttaa fyysisi\u00e4 sek\u00e4 psyykkisi\u00e4 terveyshaittoja. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 yritys rakensi kuorma-autoterminaalit nelj\u00e4n tunnin v\u00e4lein tietyille vakiintuneille logistiikkareitielle. Kuljettaja voi siis menn\u00e4 pisteest\u00e4 A pisteeseen B, j\u00e4tt\u00e4\u00e4 autonsa, ottaa uuden auton alle ja ajaa B:st\u00e4 takaisin A:han. Toinen kuljettaja puolestaan \u200b\u200bottaisi kuorma-auton B: st\u00e4 ja siirtyisi pisteeseen C ja niin edelleen. T\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestely ei vain tuonut kuljettajia kotiin joka ilta, vaan loi valtavasti arvoa logistiikkayrityksille. Aikaisemmin vain 10\u201312 tuntia p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 ajettu kuorma-auto on nyt ajossa yli 20 tuntia ja n\u00e4in ollen my\u00f6s loppuasiakkaille toimitettujen toimitusajat lyhenev\u00e4t l\u00e4hes puoleen.<\/p>\n
Tunnista kipupisteet<\/h4>\n
Monet kivijalka- sek\u00e4 nettikaupat uskovat, ett\u00e4 heid\u00e4n ongelmansa \u200b\u200bon se, ett\u00e4 he eiv\u00e4t pysty seuraamaan asiakkaitaan toimintaa tarpeeksi, joten he investoivat erilaisiin seurantateknologioihin, jotka auttavat ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n dataa asiakkaiden toiminnasta. Usein ortganisaatiolla ei kuitenkaan ole selke\u00e4\u00e4 k\u00e4sityst\u00e4 siit\u00e4, mihin he kertyv\u00e4 tietoa oikein k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t.<\/p>\n
Monet asiakasongelmat ja kipupisteet tuijottavat suoraan kasvoihin. Usein esiemrkiksi potentiaalinen asiakas turhautuu (nettikaupassa tai kivijalassa) jos on vaivautunut paikalle, eik\u00e4 l\u00f6yd\u00e4 helposti etsim\u00e4\u00e4ns\u00e4. K\u00e4yt\u00f6nn\u00f6n esimerkki: jos suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4 nettisivuk\u00e4vij\u00f6it\u00e4 posituu 10 sekunnin vierailun j\u00e4lkeen yrityksen sivuilta, voidaan ehk\u00e4 ajatella ett\u00e4 nettisivujen rakenteessa tai sis\u00e4ll\u00f6iss\u00e4 on jotain korjattavaa.<\/p>\n
Katso tuotteesi ulkopuolelle<\/h4>\n
Asiakkaan ostopolun kartoittamisesta on tullut tuttua l\u00e4hes jokaiselle yritykselle. L\u00e4hes jokainen yritys kuitenkin aloittaa ja p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 ostopolun tuotekeskeisesti \u2013 keski\u00f6ss\u00e4 on esimerkiksi uuden auton tai asunnon hankinta (tai B2B-maailmassa investointikohde). T\u00e4m\u00e4 tuoteajattelu voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta kuitenkin loppuasiakkaan ongelman, ja sen my\u00f6t\u00e4 ratkaisun. Kun keskityt\u00e4\u00e4n tuotteen ostamisen sijasta ongelmanratkaisuun ja kuvataan sit\u00e4 ostopolun avulla, voidaan ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 ostop\u00e4\u00e4t\u00f6sten motivaatiotekij\u00f6it\u00e4 ja jos hvin k\u00e4y, synnytt\u00e4\u00e4 lis\u00e4arvoa asiakkaalle.<\/p>\n
Jokainen yritys haluaa houkutella asiakkaita, mutta ei kannata mietti\u00e4 miten asiakas suhtautuu yksitt\u00e4iseen tuotteeseen, jos siis haluaa olla aidosti asiakal\u00e4ht\u00f6inen toimija. Ttullakseen aidosti asiakasl\u00e4ht\u00f6iseksi yrityksen johtajien on tarkasteltava tuotteita ja palveluita ongelman ja sen ratkaisun kautta. N\u00e4in toimii my\u00f6s B2B-maailma: rahtilaiva ratkaisee ongelman: ei siis ole mielek\u00e4st\u00e4 tarkastella laivainvestointia tuotteen kautta, vaan ongelman ja sen ratkaisun.<\/p>\n
<\/p>\n\n\n
![](\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1566930665082-4ae9dbbb5b6b?ixid=MXwxMjA3fDB8MHxzZWFyY2h8Mjh8fGZhY3Rvcnl8ZW58MHx8MHw%3D&ixlib=rb-1.2.1&w=1000&q=80\")
<\/p>\n