{"id":553,"date":"2011-09-14T13:36:23","date_gmt":"2011-09-14T10:36:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ferroplan.fi\/blogi\/?p=553"},"modified":"2012-01-04T13:16:57","modified_gmt":"2012-01-04T10:16:57","slug":"yrityksen-kiroileva-kayntikortti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferroplan.fi\/blogi\/blog\/2011\/09\/14\/yrityksen-kiroileva-kayntikortti\/","title":{"rendered":"Yrityksen kiroileva k\u00e4yntikortti"},"content":{"rendered":"

<\/a>Jokainen ty\u00f6ntekij\u00e4 on yrityksen el\u00e4v\u00e4 k\u00e4yntikortti, halusimme sit\u00e4 tai emme. Asiakkaan kanssa saa asioista olla eri mielt\u00e4, mutta keskustelua asiasta tulee k\u00e4yd\u00e4 asiallisesti ja asiakasta kunnioittaen.<\/p>\n

Suoritimme tiloissamme siivousta, jolloin ker\u00e4simme ulkoalueelle yhteen kasaan pintak\u00e4sittelyss\u00e4 k\u00e4ytettyj\u00e4 tyhji\u00e4 tynnyreit\u00e4. Tynnyreit\u00e4 oli 21 kappaletta ja her\u00e4si ajatus tynnyreiden kierr\u00e4tyksest\u00e4 uusiok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n metallij\u00e4tteeseen laittamisen sijaan. Kahvip\u00f6yt\u00e4keskustelussa tuli puheeksi yritys, joka noutaa, puhdistaa ja kunnostaa tynnyreit\u00e4 uusiok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Palvelu kuulosti hyv\u00e4lt\u00e4 ja p\u00e4\u00e4timme ottaa vihre\u00e4mm\u00e4n linjan tynnyreiden poistamiseksi tontilta. Tuotantop\u00e4\u00e4llikk\u00f6 otti yhteytt\u00e4 yritykseen ja puhelimitse k\u00e4ytiin l\u00e4pi mit\u00e4 meill\u00e4 on tarjolla. Palvelu vaikutti lupaavalta ja nouto sovittiin seuraavalle viikolle. Ensivaikutelma yrityksest\u00e4 oli positiivinen, t\u00e4st\u00e4 yritykselle plussa.<\/p>\n

Auto saapui sovittuun aikaan. Kuljettaja silm\u00e4ili kasaa muutaman kymmenen sekuntia ja julisti t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen tynnyreidemme olevan \u201dihan paskoja\u201d. Katselin itse samaa kasaa, jossa minun silmill\u00e4ni todettuna kahta tynnyri\u00e4 koristi lommo ja kahdessa oli hieman pintaruostetta, muutoin en niist\u00e4 mit\u00e4\u00e4n vikaa l\u00f6yt\u00e4nyt. Kuljettaja kiersi kasaa ja loppujen lopuksi kelpuutti kaksi tynnyri\u00e4 21:st\u00e4 kierr\u00e4tykseen ilman maksua. Tiedustellessamme syyt\u00e4 muiden hylk\u00e4\u00e4miselle h\u00e4n mainitsi irtokannet, lommot ja ruosteen, ja meinasi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kaksi valittuakin ottamatta, kun rohkenimme kyseenalaistaa h\u00e4nen n\u00e4kemyksens\u00e4. Saatuaan n\u00e4m\u00e4 kaksi tynnyri\u00e4 lavalle h\u00e4n paineli hyttiin ja poistui paikalta. T\u00e4lle k\u00e4yntikortille iso miinus.<\/p>\n

Keltaisen kuorma-auton k\u00e4\u00e4nnytty\u00e4 nurkan taa ihmettelimme tuotantop\u00e4\u00e4llik\u00f6n kanssa, ett\u00e4 mit\u00e4s ihmett\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 tapahtui. Mik\u00e4\u00e4n puhelimessa sovitusta ei toteutunut ja paikalla k\u00e4yneen kuljettajan k\u00e4yt\u00f6s oli ala-arvoista. Tarkastimme yrityksen nettisivuilta kuvatun palvelun, jossa mainitaan mm., ett\u00e4 \u201dkolhut oikaistaan, maalipinta poistetaan, tynnyri maalataan\u201d, ja lis\u00e4ksi sivuilta l\u00f6ytyi kuvallinen ohje irtokannellisten tynnyreiden k\u00e4sittelyyn. P\u00e4\u00e4timme reklamoida s\u00e4hk\u00f6postitse yrityksen toimitusjohtajalle.<\/p>\n

Saimme vastineen reklamaatioomme kahden tunnin ja 25 minuutin kuluttua, josta pisteet yritykselle. Vastaajana oli Britta, jonka asema yrityksess\u00e4 ei vastineesta selvinnyt. Vastineessa annettiin ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 meid\u00e4n olisi pit\u00e4nyt tajuta puhelinkeskustelussa antaa tarkempia tietoja tynnyreidemme kunnosta, jotta he olisivat voineet antaa tarkemman arvion tynnyreiden kierr\u00e4tett\u00e4vyydest\u00e4. Anteeksi vain Britta, mutta te olette itse speksit m\u00e4\u00e4ritt\u00e4neet, ja nettisivuillanne olevien tietojen perusteella kaikkien tynnyreiden olisi pit\u00e4nyt olla kierr\u00e4tykseen kelpaavia.\u00a0<\/p>\n

Reklamaatiossamme mainitsemaamme kuljettajan huonoon k\u00e4yt\u00f6kseen suhtauduttiin v\u00e4linpit\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4sti. Britta totesi kuljettajan olleen yrityksen palveluksessa liki 30 vuotta ja pystyv\u00e4n hyvinkin arvioimaan 21:n tynnyrin, joista osa p\u00e4\u00e4llekk\u00e4in, kunnon parilla vilkaisulla. Huono k\u00e4yt\u00f6s kuitattiin kommentilla \u201dihmisi\u00e4h\u00e4n me kaikki olemme\u201d.<\/p>\n

Kyseinen yritys on aikanaan keksinyt loistavan bisnesidean. Teollisuusyrityksilt\u00e4 tulee paljon tynnyreit\u00e4, jotka ovat asiallisesti k\u00e4siteltyn\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 kuusikin kertaa. Toiminnallaan yritys s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 ja auttaa teollisuutta toimimaan vihre\u00e4mpien arvojen mukaisesti. Palvelun tuotteistamisessa heill\u00e4 on viel\u00e4 tekemist\u00e4; liki 30 vuotta talossa olleen kuljettajan ep\u00e4tietoisuus siit\u00e4, ett\u00e4 irtokannet, lommot ja pieni pintaruoste eiv\u00e4t ole este kierr\u00e4tykselle osoittaa sen, ett\u00e4 koulutukselle olisi tarvetta. Samaisen kuljettajan voisi laittaa my\u00f6s asiakaspalvelukurssille, h\u00e4nh\u00e4n on ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n yrityksen n\u00e4kyvin k\u00e4yntikortti.<\/p>\n

Vastineen kirjoittajalle, Brittalle, voin kertoa palvelusta j\u00e4\u00e4neen suuhun pahan maun. Saamme t\u00e4\u00e4ll\u00e4, omalla tontillamme, huonoa palvelua ja toiminta poikkeaa t\u00e4ysin siit\u00e4, mit\u00e4 on sovittu. Reklamaatioomme vastattiin ylimielisesti ja ty\u00f6ntekij\u00e4n asiaton k\u00e4yt\u00f6s asiakaspalvelutilanteessa hyv\u00e4ksyttiin. Vastine ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n sis\u00e4lt\u00e4nyt pahoittelua tai ehdotusta tilanteen korjaamiseksi, ne kierr\u00e4tyskelpoiset tynnyrit n\u00e4et ovat edelleen tuolla pihalla. Nyt joudumme etsim\u00e4\u00e4n toisen palveluntuottajan tynnyreit\u00e4mme hakemaan. Mutta Britta hei, ihmisi\u00e4h\u00e4n me vain olemme.<\/p>\n

\"\"<\/a>

N\u00e4m\u00e4 eiv\u00e4t kuljettajalle kelvanneet...<\/p><\/div>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a>

Sis\u00e4lt\u00e4 ei uutta h\u00e4pe\u00e4<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

..eik\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ulkoa<\/p><\/div>\n\n\n